8月6日，国内首台220吨级矿用自卸卡车纯电动化改造项目在宝日希勒露天煤矿完成整机安装，进入调试阶段，标志着国内220吨级矿用自卸车纯电动化技术应用取得重大突破。

宝日希勒矿现有220吨级自卸卡车35台，年消耗燃油1600多万升，燃油费用及后期保养、维修费用高，尾气影响空气质量。为此，该矿加快建设新型能源体系，加强资源节约集约循环高效利用，对220吨级矿用自卸车进行纯电动化技术改造，以1台SF33900型220吨级自卸卡车底盘为基础平台，采用磷酸铁锂动力电池替代柴油机为源动力，实现车辆纯电驱动。为确保车辆在极寒工况下能够稳定运行，结合现场极寒气候条件，对动力电池保温系统进行定制化开发，研制了国产化交流控制柜，实现通风系统、液压系统、空调系统等辅机设备的高效节能控制。设计安装了3兆瓦充电桩，车辆电池组可在1小时内完成快速充电，保持车辆连续运行8小时以上，确保车辆作业效率。

改造后的纯电自卸卡车与传统燃油车相比，能源成本降低40%，单台车每年减少碳排放800吨，比同吨位燃油自卸卡车每年节约开支约150万元。